去年9月，媒體報導了鳳陽明中都遺址發掘的消息，日前記者再次探訪遺址發掘現場，據文物專家介紹，就在去年年底，在遺址外圍發掘出一座明代的古橋，明史專家介紹，這座橋坐落在明中都雲霽街上，這條東西走向的街道被稱為皇城的副軸線，與中軸線垂直交叉，形成了國內古都中絕無僅有的構造。同時在現場，明中都的東華門和東南角樓以及午門，也已基本修復完畢。
數十年後明代古橋再度露面
在古橋發掘現場，工人們正在清理外圍的泥土。據了解，這座橋是在去年底發現的，由於橋位於當地李家莊，因此被居民稱為李家大橋。省文物所專家王志介紹，李家大橋為青磚砌築，修建於明代，位於明中都城的雲霽街上。建成後，該橋一直在使用。上世紀70年代和90年代，出於修建鳳淮路的需要，雲霽街兩次拓寬，李家大橋也因此被埋在公路以下。直到去年，鳳陽縣再次改造雲霽街，李家大橋才重新被挖掘出來。
鳳陽縣明史專家陳懷仁告訴記者，雲霽街在明中都的建造中佔據了重要的位置，是中都的副軸線，與中軸線垂直交叉成十字形。 “在國內現存的古都中，不論是西安，北京還是南京，都城只有一條南北向的中軸線，只有在鳳陽的明中都，才有一主一副兩條軸線，這種建築構造是獨一無二的。”
陳懷仁說，中都南北向的中軸線，為“經”，兩側建築東西對稱，體現了皇權的威嚴;而云霽街東西走向，為“緯”，道路上的建築主要是用於祭祀和與祭祀相關，體現了朱元璋敬天法祖的祭祀理念。
根據明中都修建時的設計，從雲霽街自西向東，分佈著鐘樓、歷代帝王廟、功臣廟、城隍廟、國子學和鼓樓，其中兩端的鐘樓和鼓樓位於街道正中，而其餘四座建築並列在街道的北面，六座建築呈一個半弧形的彎月狀。這種建築形制是中國古代都城的唯一創舉。
東華門和角樓已經修復完畢
在去年9月的探訪中，東華門和東南角樓大部分還是被泥土所包裹，只初步顯示了一些青磚，在本次探訪記者看到，這裡已經基本修復完畢。
和記者之前的想像並不一樣，這裡的修復並不是完全復原明中都當年的建築，而是體現了“遺址公園”的風格。東華門在修建時，城門墩台採用的是夯土作為“內芯”，外面用層層青磚進行包裹的建築方式，隨著歲月的流逝，東華門城台外側的青磚大多已經脫落，只剩下兩個十米多高的大土堆。
現場施工的負責人趙炳忠告訴記者，根據修復方案，土堆四周要培植草皮，防止土層被雨水沖刷侵蝕，土堆的腰部保留了明朝建造時留下的青磚，在最底部，則用磚修建了一道2米多高的圍牆，將土堆圍繞起來，將來可供遊人參觀。而在城門門洞裡，則有三條走道的遺跡，這些遺跡也將被保留下來。
修復工程使用手工仿古青磚
在修復現場，不光有明朝建造時留下的青磚，施工方還特地運來了大量仿製的古磚用於修復。
趙炳忠說，這些青磚都是仿照古代的做法，用黏土燒製而成。 “都是用手工捏製而成，放在陰涼處用兩個月的時間晾乾，然後再進窯燒製。”這樣做成的青磚表面看起來十分粗糙，並不像現在機器製成的磚塊，表面十分光滑。據介紹，這樣的仿古青磚價格不菲，每塊成本要十多元錢。在矮牆上，還有一些磚塊表面上有云紋，這也是用特製的模具做成，這樣的磚價格更貴，每塊要三十多元。
記者了解到，按照文物修復“修舊如舊”的要求，在施工現場是不能有水泥出現的，如何將這些磚砌起來？趙炳忠告訴記者，古代築城沒有水泥，勞動者就用糯米汁與石灰攪拌，據史書記載，有的還要加上蛋清等物，以提高黏合度，在中都遺址的工地上，他們也仿照了古代的做法，熬製糯米汁與石灰攪拌，將磚塊砌成牆。
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